Moderne Architektur steht nicht nur in Verbindung mit ansprechender Optik, sondern auch mit hochwertigen Detaillösungen.
Speziell für die Ausbildung von bauphysikalisch anspruchsvollen Steildachkonstruktionen bietet DuPont seit Jahrzehnten bewährte Produkte aus der Tyvek®-Familie an.
Gerade bei flachgeneigten Dachkonstruktionen sind zusätzliche Maßnahmen zur Ausbildung eines dauerhaft dichten Daches notwendig. Hierzu zählt unter anderem die Ausbildung einer verklebten Unterdeckung.
Das Unternehmen bietet hierfür eine moderne und eine „intelligente“ Lösung an: Tyvek® Active Membrane.
Diese Unterdeckbahn basiert auf dem Prinzip des molekularen Wassertransports. Sie setzt sich aus einem mechanisch-chemischen Verbund aus PP (Polyproplenvlies), TEEE (Polyether-Ester-Elastomer-Film) und PET (Polyestervlies) zusammen. Der im Verbund beschriebene Film kann Wasser molekular aufnehmen, weiterleiten und abgeben. Zugleich ist dieser monolithische Film auch bei hoher chemischer oder mechanischer Belastung wasserdicht.
Aufgrund der besonderen Materialkombination ist diese Unterdeckbahn schlagregendicht und bis zu vier Monaten frei bewitterbar. Dank des integrierten monolithischen Filmes ist die Unterdeckbahn feuchteaktiv. Dadurch wird der Wasserdampf nicht nur passiv hindurchgeleitet, sondern aktiv von der feuchten zur trockenen Seite transportiert.
Diese aktive Funktionalität orientiert sich an dem jeweiligen Feuchtigkeitsanfall, bei hoher Feuchtigkeit funktioniert sie stärker, bei niedriger schwächer.
Aufgrund dieser flexiblen Feuchtigkeitsweiterleitung ist auch der sD-Wert variabel: er reicht von 0,02 m bis 0,2 m.Die Bahn hält allen im Dach üblicherweise auftretenden Temperaturen von –40° Celsius bis +90° Celsius stand.
Darüber hinaus ist sie auch in Sonderkonstruktionen, wie zum Beispiel unter Sonnenkollektoren, einsetzbar.
Neben ihren „intelligenten“ Eigenschaften zeigt sie sich auch robust und baustellengeeignet. Mit einer Breite von 1,50 m und einer Rollenlänge von 50 m weist sie ein Flächengewicht von 190 g/m2 auf. Ihre Reißfestigkeit liegt bei 270 N/5 cm längs und 250 N/5 cm quer, ihre Reißdehnung in längs und quer bei ca. 30%. Zudem ist die Unterdeckbahn gegen die meisten auf dem Bau üblichen chemischen Substanzen weitgehend unempfindlich.
Weitere Informationen bba 513
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