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Gründachbahn

Gründach
Gründachbahn

Um den gestiegenen Anteil an Begrünungen auf Flachdächern Rechnung zu tragen, haben die Flachdachspezialisten von FDT eine für den Gründachaufbau geeignete Bahn auf der Basis PIB entwickelt: Rhepanol hg. Sie vereint alle positiven Eigenschaften der Rhepanol fk und ist zusätzlich wurzel- und rhizombeständig im Sinne der FLL-Richtlinien. Zu Herstellung der neuen Gründachbahn wurde Rhepanol auf Basis PIB (Polyisobutylen) nach DIN 16731 weiter entwickelt und hinsichtlich des Heißluftschweißverhaltens und der Wurzelfestigkeit nach FLL optimiert. Rezeptiv entspricht Rhepanol hg zu hundert Prozent der Werkstoffnorm DIN 16731. Nur die Nahtfügung erfolgt nicht durch den Dichtrand, sondern mittels Heißluft. Verstärkt wird die neue Dachbahn der FDT durch eine mittige Glasvlieseinlage anstatt durch ein umseitiges Vlies. Einsatzgebiet der neuen Bahn ist die Abdichtung im lose verlegten Schichtenaufbau unter Auflast mit Begrünung. Als Fügetechnik für die Nähte dient bei der Rhepanol hg ausschließlich die Heißluftverschweißung. Natürlich kann die neue Dachbahn aufgrund ihrer produktspezifischen Eigenschaften einlagig verlegt werden. Rhepanol hg zeigt sich bitumenverträglich und dämmstoffneutral. Sie ist als kombinierte Abdichtung und Wurzelschutzbahn unter Begrünungen einsetzbar. Die Wurzel- und Rhizomfestigkeit im Sinne des FLL-Verfahrens sind gegeben. Die Bahn ist frei von Weichmachern und halogenen Brandschutzmitteln. Zudem ist sie hochfest gegen Perforation. Hinsichtlich Witterungseinflüssen zeigt sich die Bahn UV-beständig sowie auch hagelschlagbeständig gemäß SIA 280. Mit einer Kälteflexibilität bis -60°C ist sie für den Dachhandwerker auch in unwirtlichen Jahreszeiten noch gut zu verarbeiten. Dank der Glasvliesverstärkung ist die Bahn dimensionsstabil. Auch wenn die neuen Bahnen untereinander ausschließlich mit Heißluft gefügt werden, sind sie dennoch zu Rhepanol fk und dem Dichtrandsystem kompatibel. Weiterhin gilt, dass die Verarbeitung von Rhepanol-Bahnen ohne offene Flamme erfolgt.

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