Kaum ein Produkt ist so langlebig wie ein Aufzug. Auch nach 100 Jahren kann eine Anlage noch in Betrieb sein, wenn Verschleißteile regelmäßig ausgetauscht werden. Im Schnitt etwa alle 25 Jahre müssen auch Antriebstechnik und Kabinen erneuert werden. Genau dies ist oft ein Problem, denn nicht immer lässt sich die gewünschte Ausstattung oder Technik ohne weiteres installieren und die erforderlichen Umbauten sind meist mit großem Aufwand verbunden.
Technische Problemlösungen
Das Modernisierungsprogramm Schindler 6200 für Wohn- und kleinere Geschäftseinheiten präsentiert sich hierfür als Problemlöser.
Es bietet ein Paket mit Komponenten, die sich unabhängig vom bisherigen Aufzugstyp installieren lassen und dabei sehr variabel sind. Ein besonderer Vorteil liegt darin, dass vorhandene Einbauten wie Führungsschiene oder Gegengewichte weiter genutzt werden können, denn das Programm erlaubt nach Angaben von Schindler eine millimetergenaue Anpassung der neuen Kabine an den alten Schacht.
An eine Lösung für den Einbau neuer Türen wurde ebenso gedacht: Sie können am vorhandenen Schachttürrahmen befestigt werden.
Eine Lösung für neue Antriebssysteme wurde folgendermaßen konzipiert: Zum Leistungsumfang dieses Programms gehört ein kleiner, leichter und leistungsstarker Motor, dessen flache Bauweise eine Installation des Antriebs im Maschinenraum oder im Schachtkopf ermöglicht. Dabei können Seildurchbrüche und Befestigungslöcher der alten Anlage genutzt werden.
Dafür, dass der Aufzug nach einer Modernisierung geräuscharm läuft, sorgen so genannte Traction Belts. Diese aus speziellen Stahllitzen gefertigten Tragriemen sorgen durch ihre besondere Beschaffenheit dafür, dass die Anlagen ruhig laufen. Ein weiterer Vorteil der Traction Belts: Im Vergleich zu konventionellen Antriebsseilen aus Stahl haben sie wesentlich geringere Biegeradien und entsprechend kleiner können die Treibscheiben dimensioniert werden. Dies ermöglicht erst den Einsatz von Antriebsmotoren, die wesentlich platz- und energiesparender sind als bisher.
Geringen Raum beansprucht auch die Niedrigenergie-Multiprozessor-Steuerung, die im Türrahmen untergebracht werden kann. Die vollelektronische Steuerung führt automatisch ein Statusprotokoll und erlaubt es dem Service-Techniker, bereits bei der Wartung mögliche Probleme zu erkennen, bevor es zu einer Störung kommt.
Gestaltung
Nicht nur in punkto technischer Ausstattung will dieses Modernisierungsprogramm Maßstäbe setzen. Ein ausgefeiltes und flexibles Design erfüllt auch ästhetisch hohe Ansprüche. Hochwertige Materialien und Accessoires können beliebig miteinander kombiniert werden und erlauben eine Kabinengestaltung, die sich individuell an das Ambiente des Gebäudes anpassen lässt.
Weitere Informationen bba 574
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