Modulbau für innerstädtisches Wohnen im Studentenwettbewerb

Im Rahmen des Wahlpflichtfachs zum modularen Bauen „Berlin TXL – Smart City Living“, das in Zusammenarbeit der Juniorprofessur Ressourceneffizientes Bauen und dem Unternehmen ALHO Modulbau GmbH während einer zweisemestrigen Lehrveranstaltung umgesetzt wurde, haben Studierende der Fakultät Architektur und Bauingenieurwesen der TU Dortmund Entwurfskonzepte für innerstädtisches Wohnen bis zur Konstruktionsreife entwickelt.

Am 14. Februar 2022 stellten die Studierenden ihre Entwürfe und Ausarbeitungen in Dortmund der Fachjury vor. Zwei der Arbeiten wurden mit einem ersten Preis und jeweils 900 Euro Preisgeld, zwei weitere mit einem dritten Preis und jeweils 600 Euro Preisgeld gewürdigt.

Innerstädtisches Wohnen mit Modulbau

Im Zuge der geplanten Nachnutzung des ehemaligen Flughafens Tegel sollte unter Berücksichtigung von Nachhaltigkeitsprinzipien und ressourcenschonenden Bauweisen ein Wohnblock in mehrgeschossiger Bauweise entwickelt werden. Dieser sollte sich zum einen mit ökologischen und energetischen Anforderungen als auch sozial-gesellschaftlichen, nachbarschaftlichen Kriterien auseinandersetzen und diese in einem architektonischen Lösungsansatz integral entwickeln.

Als Anstoß hatte ALHO den Kontakt zur TU Dortmund gesucht, um gemeinsame Kooperationsmöglichkeiten auszuloten. Zur Vorbereitung für den Wettbewerb dienten unter anderem Impulsvorträge und ein Besuch der Produktion in der ALHO Raumfabrik. Die Aufgabe wurde von den Studierenden in Gruppen bearbeitet. Schlussendlich wurden zwei erste und zwei dritte Preise vergeben, wobei die durchgehend hohe Qualität der Arbeiten betont wurde.

Bewertung der Jury

Alle vier Arbeiten, die im Wahlpflichtfach „Modulares Bauen“ im Sommersemester 21 und Wintersemester 21/22 entstanden sind, weisen eine tiefe, breitgefächerte und qualitätsvolle Auseinandersetzung mit den Anforderungen aus der Aufgabenstellung und der Thematik des Bauens mit Raummodulen auf.

„Jedes Projekt bietet dabei im Rahmen selbstgewählter Themenschwerpunkte potenzielle Lösungen für die aufgeworfenen Fragen des Seminars nach Urbanität und nachhaltigen Konstruktionsmethoden im Bauwesen des 21. Jahrhunderts an“, urteilte die Jury. „Die durchgehend hohe Qualität der Präsentation der einzelnen Arbeiten wird ebenfalls honoriert, so dass sich die Jury darin einig ist, alle Arbeiten als preiswürdig anzusehen. Gleichwohl wird bei den Projekten von Julia Stratmann und Alexander Prinz sowie von Laura Pfohl, Cengiz Kabalakli und Sven Schründer darüber hinaus das Hinterfragen von gängigen Wohnformen und damit verbunden die Entwicklung und Darstellung – vom Entwurf bis zur Ausführungs- und Detailplanung – von potenziell innovativen und inklusiven Formen des Zusammenlebens als besonders preiswürdig erachtet. Verbunden mit einer jeweils sehr hohen Bearbeitungsqualität sowie einer plangrafisch und visuell hochwertigen und nachvollziehbaren Darstellung, hat dies an Ende zu der Verteilung der Preise geführt.“

Durch die Bearbeitung der vier Projekte über den für ein Wahlpflichtfach ungewohnten Zeitraum von zwei Semestern hinweg und dank des konstanten Engagements der Studierenden fand eine intensive inhaltliche Auseinandersetzung mit der Thematik des Bauens mit Raummodulen statt: von der konzeptionellen Setzung über die entwurfliche Ausgestaltung bis hin zur detaillierten Planung einer möglichen konstruktiven und materialtechnischen Umsetzung. Darüber hinaus wurden wichtige Zukunftsthemen wie kollektives Wohnen und zirkuläres Bauen berücksichtigt. „Die Bandbreite der qualitätsvollen studentischen Arbeiten unterstreicht dabei die Potenziale, die Architektur und Städtebau aktuell und zukünftig zum Umgang mit den Herausforderungen des Klimawandels bieten“, lautete das Fazit der Jury.

Ressourceneffizientes Bauen

Dr. Jutta Albus leitet seit April 2017 an der TU Dortmund die Juniorprofessur „Ressourceneffizientes Bauen“. „Modulare Bauweisen können – auch vor dem Hintergrund neuer digitaler Planungs- und Fertigungsmethoden – große Potenziale für die Architektur im 21. Jahrhundert bereithalten“, ist die promovierte Architektin überzeugt.

„Eine Auseinandersetzung mit dem Thema Modulbau muss vielschichtig sein und sowohl auf planerischer, gestalterischer, (bau-)konstruktiver und auch ökologischer und sozio-ökonomischer Ebene stattfinden. Erst dann werden Vereinheitlichungsstrategien nicht als defizitär gewertet, sondern im Hinblick auf einen ganzheitlichen Entwurfsansatz beleuchtet und ermöglichen in diesem Sinn eine Berücksichtigung von Nachhaltigkeit und Ressourcenschutz entsprechend ihres Stellenwertes. Das kreative und ressourcenschonende Bauen in Modulbauweise ist darum gerade für Architekturstudierende eine sehr spannende und universelle Aufgabe.“

Warum Modulbau an Hochschulen lehren?

Vor allem in Großstädten und Ballungsgebieten fehlt bezahlbarer Wohnraum. Um schneller und effizienter bauen zu können, empfehlen Experten schon seit geraumer Zeit die Möglichkeiten des seriellen Bauens auszuschöpfen. Denn mit der industrialisierten Vorfertigung von Raummodulen könnte Architektur schneller, effizienter, präziser und qualitätsvoller angegangen werden als bisher. Geringere Kosten während der Bauphase, eine höhere Produktivität auf der Baustelle sowie Zeit- und vor allem Ressourcenoptimierung sind dabei die am häufigsten aufgeführten Vorteile.

Für Architekten und Architektinnen aber bedeutet das Bauen mit Modulen auch ein gewisses Umdenken: „Wenn man als Architekt zum ersten Mal mit Modulbau in Berührung kommt, wirft diese Bauweise schon einige Fragen auf und weckt vielleicht sogar Zweifel,“ räumt Dipl. Ing. Michael Lauer ein, der als Architekt ehemals bei ALHO beschäftigt inzwischen Vorlesungen über Modulbau an Fachhochschulen und Universitäten hält. „Dies liegt in erster Linie daran, dass dem Modulbau in Teilen immer noch das „Container-Image“ früherer Zeiten anhängt – mit allen negativen Assoziationen“, so Lauer weiter. „Die moderne Modulbauweise aber ist qualitativ sehr hochwertig und in den Möglichkeiten der Gestaltung und der Materialwahl für Ausbau und Fassade äußerst vielfältig und individuell.“

Dennoch ist zu beachten, dass für Planer bei der Modulbauweise ein paar andere Regeln gelten, als die, welche sie aus ihrer Berufspraxis bisher gewohnt sind: Einschränkungen gibt es zum Beispiel in Bezug auf die Größe der geplanten Objekte, denn erst ab einer gewissen Anzahl von Modulen wird die Bauweise wirtschaftlich interessant. Eine zweite Reglementierung ergibt sich aus statischen Notwendigkeiten aufbauend auf einem orthogonalen Modulraster, innerhalb dessen prinzipiell aber alle denkbaren Entwurfsfreiheiten bestehen und das – dank der freitragenden Stahlskelettstruktur eines jeden Moduls – unabhängig voneinander in jedem Geschoss.

„Anders als bei konventionellen Bauweisen werden bei der Modulbauweise Detailentscheidungen vor allem bezüglich der Positionierung von Versorgungseinheiten, Elektro- und Sanitärinstallationen bereits in einer sehr viel früheren Phase getroffen, da eine spätere Änderung der Planung einen Mehraufwand in der Produktion bedeutet“, so Lauer.