Das bekannte Bodensystem FLOOR and more® comfort hat Lindner zusammen mit dem neuen System FLOOR and more® power zum Kraftpaket ausgebaut. FLOOR and more®comfort power eignet sich besonders für den hochwertigen Innenausbau. Bei optisch anspruchsvoller Raumgestaltung hält das System gleichzeitig hohen Belastungen stand. Es wurde für Bereiche mit sehr hohen statischen Anforderungen an den Boden entwickelt und schafft durch die integrierte Heizung eine angenehme, warme Atmosphäre. Neben fugenloser Oberfläche überzeugt der Boden auch durch seine sehr kurze Bauzeit. Verwendung findet er daher in Autohäusern für Präsentationsbereiche, in Museen, Atrien, Eingangsbereichen sowie Bibliotheken. Der Trockenboden besteht aus calziumsulfatgebundenen Elementen, die durch spezielle Kanten mit Zahnfräsung zu einer fugenlosen Fläche vollkommen dicht zusammengefügt werden. In das System – mit einer Tragschichtdicke von nur 64 mm – werden Heizungsrohre eingeclipst, welche anschließend flächenbündig vergossen werden. Durch den Einbau der absolut trockenen Elemente wird das Gebäude nicht zusätzlich mit Feuchtigkeit belastet. Zudem bietet der Boden eine Qualitätssicherheit, da der größte Teil im Werk vorgefertigt wird, was bei konventionellen Estrichen nicht realisiert werden kann. Durch eine verstärkte Unterkonstruktion, mit dem Stützenabstand von 600 x 600 mm und einer ausgereiften Rezeptur der Bodenplatten, können in Anlehnung an die EN 13213 Punktlasten von bis zu 20 kN realisiert werden. Die Kombination aus umweltfreundlichen Calciumsulfat-Platten mit ausgereifter Rezeptur und eigens entwickelten Schwerlaststützen ermöglicht bei diesem Trockenbodensystem eine erhöhte Tragfähigkeit. Dies entspricht cirka acht Tonnen Traglast pro Quadratmeter. Der große Freiraum unter dem Boden bietet ausreichend Platz für Installationen jeglicher Art. Die Applikation mit unterschiedlichsten Belägen wie Parkett oder Stein kann bereits nach 48 Stunden Trocknungszeit erfolgen. Danach ist der Boden sofort begehbar sowie voll belastbar. Für schwere Flurförderfahrzeuge gibt es außerdem spezielle, schwerlastgeeignete Beläge.
bba-Infosystem 601
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