Rissüberbrückend

Das 3 300 m² große Tonnendach der um die Jahrhundertwende gebauten, mittlerweile stillgelegten Maschinenhalle der Vattenfall-Gruppe war stark sanierungsbedürftig. Die bituminöse Oberfläche benötigte eine neue Abdichtung. Dabei stellte sich die Hohlziegeldecken-Konstruktion, auf der mechanische Verankerungen nicht angebracht werden durften, sowie mehrere übereinander geklebte Bitumenbahnen als besondere Herausforderung dar.

Um die Notwendigkeit der mechanischen Verankerung zu umgehen, entschied man sich nach zahlreichen Versuchen mit unterschiedlichsten Verfahren im April 2007 schließlich dafür, die Systemlösung Triflex ProTect in Verbindung mit Triflex ProDetail für die senkrechten Flächen und Anschlüsse einzusetzen.

Im Laufe der letzten Jahrzehnte wurde das Maschinenhaus immer wieder mit Bitumenbahnen abgedichtet. Aufgrund des großen Neigungswinkels und der unzureichenden Standfestigkeit des Bitumens verschoben sich diese zunehmend nach unten.

Zusätzlich war das tonnenförmige Dach wegen zahlreicher Risse und Löcher – nicht zuletzt durch Versuche, die Bahnenware zu befestigen – durchlässig geworden.

Nach Entfernen der Bitumenbahnen und des alten Voranstrichs wurden die Löcher in der Hohlziegeldecke mit Triflex Cryl Spachtel geschlossen. Direkt im Anschluss daran wurde die abzudichtende Fläche mit Cryl Primer 222 grundiert. Als einer von wenigen Herstellern bietet Triflex Abdichtungen für teerhaltige Untergründe. Da das Abdichtungsharz flüssig verarbeitet wird, bereitet die Einbindung komplizierter Details auch unter schwierigen Bedingungen keine Probleme. So konnten alle Anschlüsse an Lichtbändern, Ecken und Attiken schnell und unkompliziert fertig gestellt werden. Selbst senkrechte Flächen lassen sich mit dem werkseitig mit Stellmittel versehenen Detailabdichtungsharz ProTect auf Basis von Polymethylmethacrylat (PMMA) in der Fläche auftragen. Die Flüssigabdichtung ist bereits 30 Minuten nach Fertigstellung regenfest.

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