Bauwerksabdichtungen müssen durch geeignete Maßnahmen dauerhaft vor schädigenden Einflüssen statischer, dynamischer und thermischer Art geschützt werden. Dabei dürfen sich jedoch die Bewegungen und Verformungen dieser Schutzschichten – zum Beispiel beim Verfüllen der Baugrube – nicht auf die Abdichtung übertragen bzw. diese schädigen.
Welche Schutzschicht jeweils die richtige ist, richtet sich dabei nach Art und Eigenschaften der Abdichtung. Darüber hinaus schreibt die DIN 4095 vor, dass zwingend eine Flächendränung eingebaut werden muss, sobald an der Grundmauer ein Dränagerohr installiert wird.
Mit den Spezial-Noppenbahnen, die Dörken auf der BAU vorstellen wird, können diese Anforderungen – abgestimmt auf den jeweiligen Typ Abdichtung – sicher erfüllt werden.
Für die Verlegung auf Perimeterdämmstoffen und allen druckstabilen bzw. kraftübertragenden Untergründen oder Abdichtungen wurde die Grundmauerschutz- und Dränbahn Delta-Terraxx entwickelt. Die silberfarbene Spezialnoppenbahn mit aufkaschiertem filterstabilem Geotextil schützt zudem Bauwerke aus WU-Beton vor bauphysikalischen Problemen, indem sie als Dampfsperre zwischen dem wasserundurchlässigen Beton und dem feuchten Erdreich wirkt. Ausgestattet mit einem selbstklebenden Überlappungsrand bildet die Bahn eine zweite wasserundurchlässige Hülle vor der Kellerabdichtung.
Speziell für den Einsatz auf Perimeterdämmung bietet Delta-Terraxx wichtige Vorteile. Die Dämmplatten schützen zwar die Abdichtung, sie sind selbst aber mechanisch verletzbar. Werden sie beim Verfüllen der Baugrube beschädigt, kann ihre Dämmfunktion durch Feuchteeinwirkung eingeschränkt werden.
Hier sorgt die Noppenbahn zum einen dafür, dass die Dämmplatten unbeschädigt bleiben. Zugleich verhindert sie, dass Wasser durch mögliche Fugen zwischen den einzelnen Platten zieht, was einen Kühlrippeneffekt bewirken würde.
Das Material erfüllt die Anforderungen der DIN 4095 und der DIN 18195 und ist CE-zertifiziert gemäß EN 13252.
Die Noppenstruktur bildet ein Kanalsystem mit einer Dränagekapazität von 3,1 l/s x m bei 20 kN/m2 Auflast.
Weitere Informationen bba 553
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